Hlavné príčiny kolízií nástrojov môžu byť:
1. Signál utiahnutia vretena ATC sa náhle stratí, v dôsledku čoho sa vreteno zastaví a X a Y sa stále pohybujú. Teraz môžete upraviť program PLC alebo nastaviť spínač uťahovacieho nástroja tak, aby stlačil normálne, a skontrolovať, či solenoidový ventil uťahovacieho nástroja funguje normálne.
2. Vyskytol sa problém s užívateľským programom.
3. Používateľ používa korekciu dĺžky nástroja.
4. Skontrolujte, či sa nestratil signál dielu, alebo nastavte spínač držiaka nástroja.
Vreteno spadlo nástroj a CNC obrábací stroj nemôže nástroj uchopiť.
1. Skontrolujte, či je tlak vzduchového čerpadla normálny
2. Skontrolujte, či prúdenie vzduchu hlavným hriadeľom obrábacieho stroja neprekáža, či nedochádza k úniku vzduchu, či je pohyb vretenového olejového valca nahor a nadol normálny, či sú normálne uvoľnenie a spínač frézy.
3. Skontrolujte, či z valca neuniká vzduch. Tiež skontrolujte, či sú piest valca a tesnenia valca normálne.
4. Skontrolujte, či sú upínacie čeľuste CNC obrábacieho stroja otvorené, nastavte, či sú skrutky pod valcom upínacích čeľustí zatlačené k hornému koncu upínacích čeľustí a nastavte horný koniec upínacích čeľustí.
5. Skontrolujte, či sú upínacie čeľuste CNC obrábacích strojov opotrebované.
Nástroj sa nedá otáčať
Dôvodom môže byť, že funguje tepelná ochrana motora zásobníka náradia, brzda nie je otvorená alebo pohon náradia je príliš ťažký. Skontrolujte, či sa aktivovala tepelná ochrana v rozvodnej skrini. Ak je elektrika v poriadku, mechanická prevodovka môže byť chybná. Ložiská pohonu nástroja sa často môžu zadrhávať alebo zhrdzavieť. Teplota motora je príliš vysoká, hlava nástroja sa nepohybuje a dióda LED tlačidla na výmenu nástroja sa nezobrazuje.
Nečistoty nemôžu vstúpiť ani vystúpiť
1. Skontrolujte, či je napájanie motora normálne a či sa motor otáča.
2. Skontrolujte, či je spínač priblíženia nástroja na výmenu nástroja normálny, či signál výmeny nástroja a signál pripravenosti zásobníka nástrojov sú normálne a či došlo k javu bezdrôtového pripojenia.
3. Skontrolujte, či relé funguje normálne a či je obvod dobre zapojený.
4. Skontrolujte otočný tanier zásobníka náradia, prevodový mechanizmus je flexibilný a nevyskytuje sa žiadny zablokovaný jav.